Втулка вала распределительного Газон NEXT, ГАЗ 33106 Валдай дв. Cummins ISF 3.8, ISBe 4.5, ISBe 6.7 (Dн=59) (Cummins) 5298256

Втулка вала распределительного Газон NEXT, ГАЗ 33106 Валдай дв. Cummins ISF 3.8, ISBe 4.5, ISBe 6.7 (Dн=59) (Cummins) 3940059, 4983253, 5298256

Основные характеристики

🚗 Применяемость: Газон NEXT, ГАЗ 33106 Валдай
🔧 Двигатель: Cummins ISF 3.8, ISBe 4.5, ISBe 6.7
⚙ Тип: втулка распределительного вала
📏 Наружный диаметр: 59 мм
🛠 Назначение: обеспечение опоры и свободного вращения распределительного вала в блоке цилиндров
📍 Установка: постель распределительного вала двигателя
🏭 Производитель: Cummins
🔢 Артикулы: 3940059, 4983253, 5298256
🚘 Система автомобиля: двигатель / газораспределительный механизм
🔩 Конструкция: цилиндрическая втулка с антифрикционной рабочей поверхностью

Описание

Втулка распределительного вала Cummins предназначена для двигателей ISF 3.8, ISBe 4.5 и ISBe 6.7, устанавливаемых на автомобили Газон NEXT и ГАЗ 33106 Валдай. Деталь служит опорным элементом распределительного вала и обеспечивает его правильное положение и свободное вращение в блоке цилиндров.

Распределительный вал работает в условиях постоянных механических нагрузок и непрерывного воздействия моторного масла. Во время работы двигателя кулачки распределительного вала приводят в действие клапанный механизм, а сам вал вращается в опорных втулках. От состояния втулок зависит стабильность положения распределительного вала, правильность работы газораспределительного механизма и сохранение необходимого рабочего зазора.

Втулка устанавливается в соответствующую постель блока цилиндров и формирует рабочую поверхность для шейки распределительного вала. Она обеспечивает минимально необходимое трение между сопряжёнными деталями и способствует равномерному распределению нагрузки по рабочей поверхности.

Данная втулка имеет наружный диаметр 59 мм и предназначена для применения в соответствующих двигателях Cummins. В качестве каталожных обозначений используются номера 3940059, 4983253 и 5298256. Перед приобретением необходимо проверить соответствие конкретной модификации двигателя и каталожного номера.

В процессе эксплуатации втулка подвергается воздействию нагрузки, температуры и моторного масла. При нормальной работе системы смазки масло поступает к рабочей зоне и формирует разделительный слой между втулкой и шейкой распределительного вала. Это снижает износ и обеспечивает плавное вращение вала.

Износ втулок распределительного вала может привести к увеличению рабочего зазора между втулкой и шейкой вала. В результате возможно изменение положения распределительного вала, ухудшение условий смазки и нарушение стабильной работы газораспределительного механизма. Поэтому при капитальном ремонте двигателя состояние опорных втулок необходимо проверять особенно тщательно.

Перед установкой новой детали следует проверить состояние распределительного вала. Рабочие шейки должны быть без глубоких задиров, значительного износа и других повреждений. Установка новой втулки на сильно изношенный или повреждённый распределительный вал не позволит полностью восстановить нормальные параметры сопряжения.

Также необходимо проверить посадочные места в блоке цилиндров. Постель должна иметь правильную геометрию, а посадочная поверхность — быть очищенной от загрязнений, остатков масла и продуктов износа. Наличие повреждений или деформации посадочного места может привести к неправильной установке втулки.

Монтаж втулок распределительного вала требует соблюдения технологии ремонта конкретного двигателя Cummins. После установки необходимо проверить правильность расположения втулок, совмещение масляных отверстий и каналов системы смазки, а также соответствие рабочих зазоров установленным техническим требованиям.

Особое внимание следует уделить масляным каналам. Отверстия во втулке должны правильно совпадать с каналами подачи моторного масла. Нарушение совмещения может ограничить поступление смазки к рабочей поверхности и привести к ускоренному износу втулки и распределительного вала.

При сборке двигателя все сопрягаемые поверхности необходимо тщательно очистить. Попадание металлической стружки, абразивных частиц или других загрязнений в рабочую зону способно повредить антифрикционную поверхность и сократить срок службы новой детали.

После установки втулок рекомендуется проверить фактический рабочий зазор между втулкой и шейкой распределительного вала. Такой контроль позволяет убедиться в правильности обработки и установки детали. При необходимости посадочные поверхности должны быть обработаны в соответствии с ремонтной технологией двигателя.

Втулка распределительного вала является частью системы, в которой важна точная взаимная геометрия всех деталей. Правильная установка обеспечивает необходимое положение распределительного вала относительно блока цилиндров и позволяет газораспределительному механизму работать в штатном режиме.

При ремонте двигателя также рекомендуется проверить состояние системы смазки, масляного насоса, масляных каналов и качество используемого моторного масла. Даже качественная новая втулка может быстро выйти из строя при недостаточном давлении масла или наличии загрязнений в системе.

После окончательной сборки необходимо убедиться в свободном вращении распределительного вала и отсутствии заеданий. Любое чрезмерное сопротивление вращению требует проверки правильности установки, размеров сопряжённых деталей и состояния постелей.

Втулка предназначена для применения в двигателях Cummins ISF 3.8, ISBe 4.5 и ISBe 6.7. Эти силовые агрегаты используются в коммерческой и грузовой технике, поэтому опорные элементы распределительного вала должны выдерживать продолжительную работу под нагрузкой и в различных условиях эксплуатации.

Каталожные номера 3940059, 4983253 и 5298256 позволяют идентифицировать соответствующее исполнение детали. При подборе рекомендуется ориентироваться не только на модель автомобиля, но и на точную модификацию двигателя, год выпуска техники и установленный каталожный номер.

Втулка распределительного вала Cummins подходит для восстановления опорного узла при ремонте двигателя. Использование исправной детали помогает восстановить необходимые условия вращения распределительного вала и обеспечить стабильную работу газораспределительного механизма.

Деталь может применяться при капитальном ремонте двигателя, восстановлении после повышенного износа опор распределительного вала или замене повреждённых втулок. Окончательный выбор детали должен выполняться после диагностики двигателя и проверки размеров всех сопряжённых элементов.

Перед покупкой рекомендуется обязательно проверить диаметр, модель двигателя и каталожный номер старой детали. Наружный диаметр втулки составляет 59 мм, однако для правильного подбора также имеют значение размеры посадочного места и рабочей шейки распределительного вала.

Использование оригинальной втулки Cummins обеспечивает соответствие детали требованиям производителя и позволяет восстановить штатное сопряжение распределительного вала с блоком цилиндров. При правильной установке и исправной системе смазки деталь способствует надёжной и стабильной работе двигателя.

Преимущества

✅ Оригинальная деталь Cummins
✅ Наружный диаметр — 59 мм
✅ Подходит для Cummins ISF 3.8
✅ Применяется на Cummins ISBe 4.5 и ISBe 6.7
✅ Применяемость: Газон NEXT, ГАЗ 33106 Валдай
✅ Надёжная опора распределительного вала
✅ Снижение трения и износа
✅ Стабильная работа газораспределительного механизма
✅ Совместимость с системой смазки двигателя
✅ Точная посадка при соблюдении технологии ремонта
✅ Подходит для капитального ремонта двигателя
✅ Каталожные номера 3940059, 4983253, 5298256

Комплектация

🔹 Втулка распределительного вала — 1 шт.

Упаковка

Фирменная упаковка производителя