Карбюратор К-126ГМ Волга дв.402 (Truckman)

Карбюратор К-126ГМ Волга дв.402 (Truckman)

Производитель: Truckman

Страна производитель: Турция

Артикул: К126ГМ-1107010

Применяемость: Волга

Особенности: экономичность по сравнен

Замеры: 23*18*15

Вес: 3 кг.

Особенности

• Экономичность
• Надежность
• Простота обслуживания

Важная информация

Взаимозаменяемость карбюраторов 126Г и 126ГМ

Карбюраторы 126Г и 126ГМ часто рассматриваются как схожие модели, применяемые на двигателях определённых типов. Несмотря на некоторые различия в их конструкции и характеристиках, они являются взаимозаменяемыми в большинстве случаев. Разберёмся, почему это так, и на что обратить внимание при замене.

Конструктивные особенности

• Карбюратор 126Г: Эта модель предназначена для бензиновых двигателей средней мощности. Она обладает простой конструкцией, обеспечивая надёжность и легкость в обслуживании.
• Карбюратор 126ГМ: Представляет собой модифицированную версию 126Г с некоторыми доработками, направленными на улучшение экономичности и динамики двигателя.

Главное отличие между ними заключается в настройках жиклёров и некоторых элементах диффузора. Однако их общий принцип работы и конструкция остаются схожими, что позволяет установить один вместо другого. Установка 126ГМ улучшает экономичность

На автомобиль Волга с двигателем ЗМЗ 402 устанавливались два типа карбюраторов:

Вариант №1 Карбюратор Волга 126

Вариант №2 Карбюратор Газель, Волга К151

Карбюраторы 126ГМ и К151 также не являются полностью взаимозаменяемыми без доработок, хотя оба устанавливались на двигатели автомобилей "Волга". У них есть отличия в конструкции, настройке и подключении, которые важно учитывать.

Основные различия:

1. Крепление и конструкция:

   • 126ГМ — карбюратор старого образца, рассчитанный на использование с классическими двигателями "Волги". Его конструкция проще и требует меньшего количества соединений.
   • К151 — более современный карбюратор с дополнительными элементами для улучшения экологии и экономии топлива.

2. Система питания и настройки:

   • У К151 увеличено количество вакуумных каналов, которые используются для системы рециркуляции газов и других функций. Это требует адаптации при установке.
   • Размеры диффузоров, жиклеров и других элементов отличаются, что может повлиять на расход топлива и динамику двигателя.

3. Подключение привода газа и подсоса:

   • Привод газа и управление воздушной заслонкой могут требовать перенастройки или замены тросиков.

Нажмите на сюда, чтобы перейти к товару Карбюратор Газель, Волга К151

Возможность замены:

• Физическая установка: Замена возможна, если используется специальный переходник между впускным коллектором и карбюратором, поскольку крепления могут отличаться.
• Подключение вакуумных шлангов: Придется переделывать подключение, так как у К151 их больше.
• Регулировка: После установки потребуется регулировка холостого хода, смеси и, возможно, опережения зажигания.