Картер зчеплення Газель NEXT, Бізнес дв. Cummins ISF 2.8 Euro-5 (Cummins) 5313375, 5313374

Картер зчеплення Газель NEXT, Бізнес дв. Cummins ISF 2.8 Euro-5 (Cummins) 5313375, 5313374

Основні характеристики

🚗 Застосування: Газель NEXT, Газель Бізнес
🔧 Двигун: Cummins ISF 2.8 Euro-5
⚙ Тип: картер зчеплення / корпус маховика
🛠 Призначення: з'єднання двигуна з коробкою передач і розміщення елементів зчеплення
📍 Встановлення: між двигуном і коробкою передач
🏭 Виробник: Cummins
🔢 Артикули: 5313375, 5313374
🚘 Система автомобіля: трансмісія / зчеплення
🔩 Конструкція: корпусна деталь із посадковими та кріпильними поверхнями

Опис

Картер зчеплення, також відомий як корпус маховика, Cummins 5313375, 5313374 призначений для автомобілів Газель NEXT та Газель Бізнес із дизельним двигуном Cummins ISF 2.8 Euro-5. Деталь є важливим елементом з'єднання силового агрегату з трансмісією та забезпечує правильне просторове розташування компонентів зчеплення і маховика.

Картер встановлюється між двигуном і коробкою передач та формує жорсткий корпусний вузол, у якому забезпечується необхідна геометрія взаємного розташування двигуна, маховика, механізму зчеплення та елементів первинного вала коробки передач.

Під час експлуатації автомобіля картер зчеплення зазнає постійних навантажень від роботи агрегатів трансмісії, вібрацій двигуна, крутного моменту та динамічних впливів під час рушання й перемикання передач. Тому пошкодження або деформація корпусу може призвести до порушення взаємного положення двигуна та коробки передач.

Справний картер забезпечує надійну фіксацію спряжених вузлів і допомагає зберігати правильну геометрію механізму зчеплення. Він також захищає внутрішні компоненти від механічних впливів і забруднень.

Деталь призначена для застосування з двигуном Cummins ISF 2.8, який встановлювався на Газель Бізнес та Газель NEXT.

Артикули 5313375 та 5313374 зустрічаються в каталогах як номери корпусу картера маховика Cummins ISF 2.8. Перед купівлею необхідно обов'язково порівняти каталожний номер, виконання корпусу та конструкцію спряжених деталей із встановленим на автомобілі вузлом.

Картер особливо затребуваний під час ремонту трансмісії та двигуна, коли штатний корпус має тріщини, відколи в місцях кріплення, деформацію посадкових поверхонь або інші механічні пошкодження. Використання пошкодженого корпусу може призвести до порушення співвісності агрегатів і неправильної роботи зчеплення.

Під час встановлення необхідно ретельно очистити спряжені поверхні двигуна та коробки передач від старого герметика, забруднень і металевих частинок. Посадкові поверхні повинні бути рівними та не мати пошкоджень, здатних спричинити перекіс корпусу.

Особливу увагу слід приділити кріпильним отворам і стану різьби. Пошкоджена різьба, неправильне затягування кріплення або встановлення з перекосом можуть спричинити появу вібрацій і додаткове навантаження на корпус.

Перед монтажем рекомендується перевірити стан маховика, зчеплення, напрямних елементів та інших спряжених деталей коробки передач. Якщо картер замінюється через пошкодження старого корпусу, бажано встановити причину виникнення дефекту, щоб виключити повторне пошкодження нової деталі.

Конструкція картера розрахована на роботу у складі штатного силового агрегату та трансмісії автомобіля. Правильно встановлена корпусна деталь забезпечує необхідну жорсткість з'єднання та підтримує правильне положення механізму зчеплення відносно двигуна й коробки передач.

Картер зчеплення Cummins є корпусною деталлю, але за серйозних пошкоджень його відновлення може бути недоцільним. Тріщини в навантажених місцях, руйнування кріпильних точок і деформація посадкових поверхонь можуть негативно впливати на роботу всієї трансмісії.

Під час заміни рекомендується одночасно перевірити стан сальників, підшипників та інших елементів, розташованих у зоні картера маховика. Це дозволяє виконати комплексне обслуговування вузла та уникнути повторного демонтажу трансмісії.

Під час встановлення необхідно дотримуватися передбаченого виробником порядку кріплення та моменту затягування болтів. Не можна використовувати пошкоджене кріплення або встановлювати корпус із порушенням геометрії спряжених поверхонь.

Після монтажу рекомендується перевірити відсутність перекосів, надійність кріплення та правильність роботи зчеплення. Перемикання передач повинно здійснюватися без надмірного зусилля, стороннього шуму та вібрацій.

Картер зчеплення 5313375 / 5313374 підходить для використання під час відновлення трансмісії автомобілів Газель NEXT і Газель Бізнес із двигуном Cummins ISF 2.8 Euro-5 за умови відповідності конкретного виконання деталі.

Перед купівлею обов'язково рекомендується звірити обидва каталожні номери 5313375 і 5313374, конструкцію старого картера, кріпильні отвори та спряження з коробкою передач. Для автомобілів різних років випуску та виконань трансмісії можуть використовуватися різні варіанти корпусу.

Використання оригінальної деталі Cummins дозволяє зберегти штатну геометрію з'єднання двигуна та трансмісії та забезпечити коректну роботу елементів зчеплення після ремонту.

Переваги

✅ Оригінальна деталь Cummins
✅ Застосування з двигуном Cummins ISF 2.8 Euro-5
✅ Підходить для Газель NEXT і Газель Бізнес
✅ Надійне з'єднання двигуна та коробки передач
✅ Точна геометрія посадкових поверхонь
✅ Надійна фіксація елементів зчеплення
✅ Захист внутрішніх компонентів трансмісії
✅ Відновлення штатної конструкції вузла
✅ Підходить для ремонту двигуна та трансмісії
✅ Довговічна корпусна конструкція

Комплектація

🔹 Картер зчеплення / корпус маховика — 1 шт.