Вкладиш Газель NEXT, Бизнес дв. Cummins ISF 2.8 корінний упорний +0,25 (осьового зміщ.) (1 шт.) (Cummins Investmen) 4946031+0,25

Вкладиш Газель NEXT, Бизнес дв. Cummins ISF 2.8 корінний упорний +0,25 (осьового зміщ.) (1 шт.) (Cummins Investmen) 4946031+0,25

Основні характеристики

🚚 Застосування: Газель NEXT, Газель Бизнес, Соболь та інша техніка з двигуном Cummins ISF 2.8
🔧 Двигун: Cummins ISF 2.8
⚙ Тип: вкладиш корінний упорний
📏 Ремонтний розмір: +0,25
↔️ Призначення: обмеження осьового переміщення колінчастого вала
🛠 Функція: сприйняття осьових навантажень колінчастого вала та підтримання необхідного осьового зазору
📍 Встановлення: корінна опора колінчастого вала
📦 Кількість: 1 шт.
🏭 Виробник: Cummins Investmen
🔢 Артикул: 4946031+0,25
🚘 Система автомобіля: двигун / кривошипно-шатунний механізм
🔩 Конструкція: упорний корінний вкладиш з упорними поверхнями

Опис

Корінний упорний вкладиш Cummins Investmen 4946031+0,25 призначений для двигунів Cummins ISF 2.8, що встановлюються на автомобілі Газель NEXT, Газель Бизнес, Соболь та іншу техніку з цим силовим агрегатом. Деталь є елементом корінного підшипника колінчастого вала та виконує важливу функцію контролю його осьового переміщення.

На відміну від звичайного корінного вкладиша, упорний вкладиш має спеціальні робочі поверхні, призначені для сприйняття осьових навантажень. Під час роботи двигуна колінчастий вал зазнає не тільки радіальних навантажень, але й переміщень уздовж власної осі. Такі зусилля можуть виникати під час роботи зчеплення, трансмісії та інших механізмів, пов'язаних із колінчастим валом. Упорні поверхні вкладиша обмежують це переміщення та допомагають підтримувати необхідний осьовий зазор.

Правильна робота упорного вкладиша особливо важлива для стабільної роботи всього кривошипно-шатунного механізму. За надмірного осьового люфту колінчастого вала збільшується навантаження на робочі поверхні, можуть порушуватися розрахункові зазори та з'являтися сторонні шуми. Тривала експлуатація двигуна зі зношеними упорними поверхнями здатна призвести до пошкодження колінчастого вала та суміжних деталей.

Вкладиш 4946031+0,25 має ремонтне виконання +0,25 і застосовується після відповідної обробки упорних поверхонь колінчастого вала або під час підбору деталі відповідно до фактичного ремонтного розміру. Під час ремонту двигуна вкрай важливо використовувати саме той розмір, який відповідає результатам вимірювання та обробки колінчастого вала.

Встановлення деталі невідповідного розміру може призвести до неправильного осьового зазору. За надмірного зазору колінчастий вал отримує збільшену можливість поздовжнього переміщення, а надто малий зазор може викликати підвищене тертя та прискорене зношування упорних поверхонь. Тому перед складанням необхідно обов'язково перевірити фактичний стан колінчастого вала та виміряти осьовий зазор відповідно до технічних вимог двигуна.

Упорний вкладиш працює спільно з іншими елементами корінного підшипникового вузла. Під час обертання колінчастого вала між робочими поверхнями формується масляна плівка, яка зменшує тертя та сприяє захисту деталей від безпосереднього контакту. Для нормальної роботи вкладиша необхідні справна система змащення, достатній тиск моторної оливи та відсутність забруднень у масляних каналах.

Перед встановленням рекомендується ретельно очистити посадкове місце, робочі поверхні колінчастого вала та прилеглі деталі. Наявність металевої стружки, абразивних частинок або інших забруднень може призвести до пошкодження нового вкладиша вже в перші години роботи двигуна.

Під час складання необхідно забезпечити правильне положення вкладиша в постелі корінного підшипника. Фіксувальні елементи повинні точно збігатися зі штатними пазами. Не допускається встановлення деталі з перекосом, пошкодженням робочої поверхні або деформацією.

Особливу увагу слід приділити правильному суміщенню масляних каналів і дотриманню технології складання двигуна. Кришки корінних підшипників повинні встановлюватися строго на свої місця та затягуватися відповідно до технічних вимог Cummins. Порушення порядку складання або моменту затягування здатне вплинути на геометрію корінних опор і робочі зазори.

Після встановлення упорного вкладиша рекомендується перевірити осьове переміщення колінчастого вала. Вимірювання виконується з використанням відповідного вимірювального обладнання. Такий контроль дозволяє переконатися, що ремонтний розмір +0,25 підібраний правильно та забезпечує необхідний осьовий зазор.

Під час капітального ремонту двигуна рекомендується одночасно перевірити стан усіх корінних вкладишів, шатунних підшипників, колінчастого вала та системи змащення. Заміна лише одного елемента без усунення причини його передчасного зношування може призвести до повторного пошкодження після нетривалої експлуатації.

Корінний упорний вкладиш є невеликою, але технічно важливою деталлю двигуна. Його справний стан безпосередньо впливає на положення колінчастого вала та стабільність роботи всього механізму. Особливо це важливо для дизельних двигунів, що працюють під високим навантаженням, включно з комерційним транспортом і автомобілями, які використовуються для перевезення вантажів.

Деталь Cummins Investmen відповідає конструкції двигуна Cummins ISF 2.8 і призначена для встановлення у штатне місце після правильного підбору ремонтного розміру. Застосування якісного вкладиша допомагає відновити правильну роботу корінної опори та обмежити надмірне осьове зміщення колінчастого вала.

Перед купівлею необхідно перевірити модель двигуна, каталожний номер деталі та необхідний ремонтний розмір. Наявність однакової моделі автомобіля сама по собі не завжди є достатньою умовою для підбору ремонтного вкладиша, оскільки рішення щодо розміру приймається за фактичним станом оброблених поверхонь колінчастого вала.

Використання правильно підібраного упорного вкладиша 4946031+0,25 сприяє відновленню необхідних робочих параметрів корінного підшипникового вузла, зменшенню зношування суміжних деталей і надійній роботі двигуна Cummins ISF 2.8 після ремонту.

Переваги

✅ Ремонтне виконання +0,25
✅ Обмеження осьового переміщення колінчастого вала
✅ Сприйняття осьових навантажень
✅ Підтримання необхідного осьового зазору
✅ Антифрикційні робочі поверхні
✅ Точна посадка у штатне місце
✅ Підходить для двигуна Cummins ISF 2.8
✅ Застосовується на Газель NEXT і Газель Бизнес
✅ Підходить для ремонту корінної опори колінчастого вала
✅ Допомагає відновити правильну роботу КШМ
✅ Оригінальна конструкція Cummins Investmen

Комплектація

🔹 Вкладиш корінний упорний — 1 шт.

Упаковка

Фірмова упаковка виробника